2022年，我國汽車出口突破300萬輛，成為世界第二大乘用車出口國，其中新能源汽車貢獻67.9萬輛，同比增長超1.2倍，有越來越多自主品牌開始進軍海外市場，在歐美日等國建立自己的產銷渠道，短短幾年時間，從國內出口到扎根海外，讓我們看到了中國速度。而自主品牌在三電系統(tǒng)、智能駕駛等方面的核心競爭力正在世界范圍內發(fā)揮積極作用，是助推新能源汽車出口倍增和全面進軍海外市場的關鍵。比亞迪作為代表性品牌，進駐歐
2023-02-22 fxb
機構觀點：華福證券本周觀點：春節(jié)消費復蘇加強銷量信心，再次強調三大有利因素共同驅動全年新能車銷量預期轉暖；特斯拉財報印證量增對產業(yè)鏈重要性。①特斯拉財報出爐，印證量增對產業(yè)鏈重要性：特斯拉Q4交付40.5萬輛車（環(huán)比+18％），均價5.14萬美元（環(huán)-0.2萬美元，國內10.24降價約1-4萬人民幣），不含積分單車毛利1.25萬美元（環(huán)-0.19萬美元），不含積分單車營業(yè)利潤0.86萬美元（環(huán)-0
2023-02-20 fxb
“現在我們有智能駕駛AD Max的車在夜晚，70km/h以下不開大燈的情況下沖向一個靜止車輛，AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）都會觸發(fā)降速甚至剎停?！崩硐肫囍鲃影踩a品經理楊杰對《電動汽車觀察家》強調，“當然，我們不希望車主主動去測試這項功能?！?022年12月，理想汽車推送了OTA 4.2版本，激光雷達正式作為其自研AEB的一部分感知輸入，參與制動決策。在此之前，AEB主流感知方案為視覺+毫米波雷達
2023-02-15 fxb
2022年，我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，增速接近翻倍，連續(xù)8年居全球第一。經歷了一年的強勢發(fā)展之后，新能源汽車又來到了一個新的十字路口。隨著國家補貼的正式離場，新能源汽車進入了新的發(fā)展階段。那么2023年，中國新能源汽車能否繼續(xù)“狂飆”？作為當前市場中最活躍、最具潛力的產業(yè)板塊，各方對新一年新能源汽車市場的預期表現出樂觀。工業(yè)和信息化部有關負責人近日表示，我國新能源汽車發(fā)展取得了巨大成就
2023-02-15 fxb
七部門“國聘行動”等你來 日前，教育部、科技部、人力資源社會保障部、國務院國資委、共青團中央、全國婦聯和中央廣播電視總臺聯合開展2023年度高校畢業(yè)生等重點群體促就業(yè)“國聘行動”。此次國聘行動將從2022年11月持續(xù)至2023年6月。 2023屆普通高校畢業(yè)生和2022屆離校未就業(yè)畢業(yè)生等重點群體可以從國聘招聘平臺（https://www.iguopin.com）、中智招聘平臺（https://w
2023-02-13 fxb
2月9日，由中國工程院、中國光學工程學會、中國智能網聯汽車產業(yè)創(chuàng)新聯盟（以下簡稱“CAICV”）聯合主辦，CAICV智能車載光顯示任務組和華為技術有限公司共同承辦的首屆智能車載光峰會（以下簡稱“峰會”）暨智能車載光顯示任務組成立大會在東莞舉辦。峰會旨在凝聚行業(yè)標準機構、車企、產業(yè)鏈上下游供應商力量，探討光技術在汽車領域的應用，開啟智能車載光產業(yè)元年，共同實現產業(yè)繁榮發(fā)展。 中國工程院院士丁文華、許
2023-02-13 fxb
日前，職業(yè)教育法修訂草案提請全國人大常委會三審，公眾對辦好職業(yè)教育有了更多期待。與建設現代化所需的勞動力層次結構相適應，重視完善職業(yè)教育體系具有深刻的產業(yè)根源。我國依據產業(yè)布局、行業(yè)發(fā)展需要，支持高水平職業(yè)學校和專業(yè)建設，去年首次以黨中央名義召開全國職業(yè)教育大會，職業(yè)教育進入提質培優(yōu)、增值賦能的快車道。從近年發(fā)展看，改革一直是職業(yè)教育領域的關鍵詞。職業(yè)院校畢業(yè)生發(fā)展空間有限、升學渠道不暢等問題，一
2023-02-10 fxb
1月28日，廣東召開全省高質量發(fā)展大會。廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞在全省高質量發(fā)展大會分會場表示，廣汽集團認真落實省委省政府決策部署，堅持制造業(yè)當家，加快推動轉型升級，積極擴大有效投資，推動廣汽高質量發(fā)展。今年重點推進廣汽埃安產能擴充、南方試驗場、廣汽本田新能源12萬輛/年能擴等項目。 2022年，廣汽集團分別實現汽車產銷248萬輛和243.4萬輛，增長16%和13.5%；實現工業(yè)總產值
2023-02-08 fxb
