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  • 新能源汽車漲價(jià)潮來襲,消費(fèi)者如何面對(duì)?

    今年3月新能源汽車又迎來了一輪漲價(jià)潮,漲幅最高的達(dá)到了15%,特斯拉3月連續(xù)兩次漲價(jià),Model 3高性能版、Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)幅度在2萬-2.8萬之間,國(guó)產(chǎn)品牌3月也連續(xù)發(fā)布漲價(jià)通告,小鵬在本年度已經(jīng)第二次漲價(jià),漲幅在1-3萬,與特斯拉相當(dāng)。今年3月新能源汽車又迎來了一輪漲價(jià)潮,漲幅最高的達(dá)到了15%,特斯拉3月連續(xù)兩次漲價(jià),Model 3高性能版、Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)幅度在2萬-

    2022-04-07 fxb

  • 汽車評(píng)價(jià)研究院李慶文:智能網(wǎng)聯(lián)正在決定新車的競(jìng)爭(zhēng)力

    “中國(guó)智能汽車市場(chǎng),具有引領(lǐng)世界智能汽車的地位和作用,并逐漸呈現(xiàn)出百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì),這是世界汽車業(yè)界的共識(shí)。中外品牌都在中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng),所以中國(guó)汽車市場(chǎng)不但數(shù)量最大,品牌也最多,近三年來,我們?cè)谥袊?guó)智能汽車年度車型評(píng)價(jià)評(píng)選過程中看到了一個(gè)非常清晰的趨勢(shì),汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)正快速地從傳統(tǒng)汽車的新車型競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型的競(jìng)爭(zhēng)。”近日,“地平線杯”第三屆中國(guó)智能汽車年度車型評(píng)價(jià)結(jié)果正式發(fā)

    2022-04-07 fxb

  • 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道先行 未來競(jìng)爭(zhēng)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)

    新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺(tái)階……在這場(chǎng)汽車革命中,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道先行,取得了某些先發(fā)效應(yīng),為我國(guó)由汽車大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)提供了機(jī)會(huì)。 電動(dòng)化只是這場(chǎng)汽車革命的序幕,深度改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。這是下一步努力的方向,也是下一步競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 “智能汽車正在顛覆功能汽車。它比智能手機(jī)顛覆功能手機(jī)的影響范圍更大,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的改變更加深刻,造福社會(huì)

    2022-04-06 fxb

  • 職教資訊3月28日-4月1日

    職教資訊013月31日,廣東省教育廳發(fā)布《關(guān)于新一輪廣東省重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校(第二批)認(rèn)定名單》的公示。經(jīng)中職學(xué)校自主申報(bào)、各地市教育局審核推薦、評(píng)估機(jī)構(gòu)組織專家評(píng)估、省教育廳審定評(píng)估結(jié)果,擬認(rèn)定新一輪廣東省重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校(第二批5所)。廣東省重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校擬認(rèn)定名單如下:中山市火炬科學(xué)技術(shù)學(xué)校高州市信息職業(yè)技術(shù)學(xué)校茂名市南方職業(yè)技術(shù)學(xué)校湛江市財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校陸河縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校02近日,金磚國(guó)家

    2022-04-06 fxb

  • 新一輪造車熱席卷而來 新能源汽車產(chǎn)能過剩愈演愈烈

    “近年來,部分地方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目'重招引、輕監(jiān)管',一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能出現(xiàn)較大規(guī)模閑置?!遍L(zhǎng)城汽車總裁王鳳英日前在接受記者采訪時(shí)指出,雖然新能源汽車市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),但總規(guī)模比燃油車仍有較大提升空間,且明顯滯后于新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模,新能源汽車產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)凸顯。 其實(shí),新能源汽車產(chǎn)能過剩并不是一個(gè)新話題,但舊問題尚未解決,新一輪造車熱卻又席卷而來,將進(jìn)一步加劇新能源汽車產(chǎn)能過剩問題

    2022-04-02 fxb

  • 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道先行 未來競(jìng)爭(zhēng)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)

    新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺(tái)階……在這場(chǎng)汽車革命中,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)換道先行,取得了某些先發(fā)效應(yīng),為我國(guó)由汽車大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)提供了機(jī)會(huì)。電動(dòng)化只是這場(chǎng)汽車革命的序幕,深度改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。這是下一步努力的方向,也是下一步競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)?!爸悄芷囌陬嵏补δ芷嚒K戎悄苁謾C(jī)顛覆功能手機(jī)的影響范圍更大,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的改變更加深刻,造福社會(huì)的效

    2022-04-01 fxb

  • 直面挑戰(zhàn),新能源汽車向科技創(chuàng)新要答案

    2021年,在新冠肺炎疫情和相關(guān)補(bǔ)貼大幅退坡的大背景下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙超過350萬輛,連續(xù)7年位居全球第一。在3月26日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)高層論壇上,這一數(shù)據(jù)頻頻出現(xiàn)在多位部委官員演講中。聚焦“迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段”主題,后補(bǔ)貼時(shí)代國(guó)家支持政策如何完善,科技創(chuàng)新又該怎樣接續(xù)發(fā)力,與會(huì)者各抒己見。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼表示,經(jīng)過多年發(fā)展,科

    2022-04-01 fxb

  • 汽車進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)下半場(chǎng),苗圩發(fā)出“靈魂兩問”

    “囤積居奇發(fā)不義之財(cái)要打擊,但是國(guó)際大宗原材料價(jià)格上漲的趨勢(shì)誰也阻擋不了。我們?nèi)绾稳?yīng)對(duì)、如何去準(zhǔn)備?”3月26日,在2022電動(dòng)汽車百人會(huì)高層論壇上,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩針對(duì)近期原材料價(jià)格上漲的問題,向行業(yè)拋出了“靈魂第一問”。苗圩說到,我國(guó)新能源汽車無論是市場(chǎng)增速,“三電”產(chǎn)業(yè)鏈還是充電技術(shù)設(shè)施建設(shè),都走在了世界前列,實(shí)現(xiàn)了換道超車。市場(chǎng)層面,中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)7年位居全球第

    2022-03-31 fxb

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