新能源汽車市場的持續(xù)火熱，對產業(yè)鏈上下游企業(yè)效益拉動明顯。在2021年收獲利潤大幅增長后，2022年一季度多公司再度業(yè)績預喜。多公司一季度業(yè)績預喜從服裝行業(yè)切入新能源賽道后，杉杉股份（600884）重拾業(yè)績升勢。在2021年盈利大幅預喜后，3月28日晚間，該公司進一步披露2022年一季度業(yè)績預告，凈利潤同比再獲增幅。杉杉股份現有業(yè)務覆蓋鋰離子電池材料、電池系統(tǒng)集成（包括鋰離子電容、動力電池PACK
2022-03-31 fxb
3月28日，陜西省教育廳公布2022年全省職業(yè)教育工作要點，今年陜西將統(tǒng)籌推進職業(yè)教育與普通教育協調發(fā)展，保持高中階段教育招生職普比大體相當。職教工作要點明確，今年將出臺推動陜西現代職業(yè)教育高質量發(fā)展的實施意見及配套文件。制定職業(yè)教育改革成效明顯的市、縣（區(qū)）激勵措施辦法，建立省級激勵機制。推動校企合作立法調研，推進職業(yè)教育教學指導委員會建設，建立職業(yè)教育發(fā)展智庫。加快推進中職“雙達標”，啟動中職
2022-03-30 fxb
汽車產業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽車產業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，到2025年，安徽汽車生產規(guī)模超過300萬輛，新能源汽車產量占比超過40%。力爭生產規(guī)模超300萬輛“十三五”期間，全省汽車產業(yè)快速發(fā)展，截至2020年底，全省汽車產業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)886家。2021年，全省整車產量150.3萬輛，同比增長29.5%。其中新能源汽車產量為25.2萬輛，占全國7%。與發(fā)達省
2022-03-30 fxb
加快職業(yè)教育數字化步伐是提升職業(yè)教育治理體系和治理能力現代化的關鍵舉措，是推動職業(yè)教育高質量發(fā)展的必由之路，也是促進人的全面發(fā)展和社會進步的必然選擇。一、重大意義一是革新傳統(tǒng)治理模式。新技術不斷迭代升級，對職業(yè)教育現代化治理體系和治理能力提出了更高要求。通過數字化轉型升級，有助于職業(yè)教育加大數據分析應用的力度、深度和效度，實現個性化、精準化資源信息的智能推薦和服務，為管理人員和決策者提供及時、全面
2022-03-29 fxb
“2022年1-2月，中國新能源乘用車全球占比高達65%，遠超歐洲21%、北美洲12%的占比，說明中國市場對新能源車的需求更強，”乘聯會秘書長崔東樹表示，“新能源車轉向市場化驅動并形成較強的內生增長動力，是中國帶動全球新能源汽車市場增長的主要原因。” 近日，乘聯會發(fā)布數據顯示，2022年1-2月中國狹義新能源乘用車銷量為73.4萬輛，超過歐洲的23萬輛和北美洲的14萬輛。近年來，中國始終是全球新能
2022-03-29 fxb
據中汽協數據顯示，2月我國新能源汽車銷量約為33.4萬輛，同比增長184.3%。我國新能源汽車出口增長貢獻度在2月也達到了52%。在歐、美市場，新能源汽車2月銷量較此前有所反彈，德國、法國、挪威、英國、瑞典、意大利六國純電動車合計銷量為11.37萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長6%。終端市場的積極勢頭也開始傳導至資本市場。2月，大部分車企的股價出現上漲或跌幅都有所收窄。其中，特斯拉(TSLA)市值減
2022-03-25 fxb
據中汽協會數據顯示，2022年2月，汽車產銷分別達到181.3萬輛和173.7萬輛，環(huán)比下降25.2%和31.4%，同比增長20.6%和18.7%。2022年1-2月，汽車產銷423.5萬輛和426.8萬輛，同比增長8.8%和7.5%。
2022-03-24 fxb
相較于今年年初的第一輪漲價潮，近日的第二輪新能源車漲價潮更加來勢洶洶。據澎湃新聞統(tǒng)計，僅3月15日至3月20日不到一周的時間之內，就有包括小鵬、哪吒、零跑、威馬、長城歐拉、奇瑞新能源、吉利幾何、比亞迪、特斯拉在內的9家新能源車企發(fā)布了漲價公告。據央視新聞報道，進入3月份以來，已經有近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。無論是從漲價通知的密集程度來看，還是從價格的漲幅來看，本輪漲價潮都比第一
2022-03-24 fxb
